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台股指數上周一度接近萬點,然而市場預期第1季財報表現恐不理想、等待台積電與大立光的法說會,加權指數呈現高檔整理。上周五7日早盤受到美國發射戰斧飛彈報復敘利亞,一度下跌逾百點,終場跌24.43點,以9873.37點作收,成交量達998.87億元。展望後市,投信業者表示,台股基本面未出現轉變,若財報影響市場情緒,指數回落反而是進場加碼的機會。

安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示,大立光日前宣布3月營收低於預期、4月恐仍看淡,因此壓抑台股走勢。不過第2季原本就是手機淡季,他認為這只是受到季節性的影響,整體來說產業並未出現太大改變。

廖哲宏表示,大立光今年也會進行資本支出與擴廠,主因為看好需求的增長。因為使用雙鏡頭的手機變多,以同樣的手機銷量來說,就會有雙倍的鏡片訂單。雖然也有人想要加入市場,但對於技術已經成熟的公司來說,並不需要太過擔心。

至於台股萬點近關情怯,廖哲宏表示,儘管受到匯損因素影響,使得第1季財報恐不如預期。但台幣表現強勁也代表外資持續從資金面挹注台股。另外,除了匯損因素外,台股的基本面並未出現轉變,因此若是財報影響市場情緒,使指數回落,反而是進場加碼的機會,提醒投資人不用太過擔心要勇敢。

展望後市,廖哲宏認為,今年iPhone的新機仍是帶領台股表現的話題,儘管目前訂單延後一個月,不過仍是值得關注,相關領域還是充滿機會。而接下來除了財報之外,進入報稅季,內資可能相對較不給力,不過以長期投資來說,第3季之後又有可期待的議題,建議投資人應多做觀察,靜心以基本面作為選股的基準。





台中市日前發生一起鄭姓客運司機昏倒於駕駛座不幸死亡事件,引起各界關注駕駛過勞情形;對此,勞動部今(1)日表示,勞工保險局已審定鄭姓駕駛為職業災害並依規定給予45個月職災死亡給付,另對罹災家屬發給10萬元慰問金並責成台購買中市政府指派職災個案管理員,對本案提供一案到底後續相關權益諮詢與服務。

鄭姓司機去年月12日上班逾15小時,晚間開車返回龍井區都會南街的總站途中,邊開邊流鼻血,最後昏倒在駕駛座,經送醫急救,10多天後仍宣告不治。妻子表示,丈夫擔任公車司機5年多,原在台中客運服務,意外發生前1個多月才剛到捷順客運,多年來幾乎每天都工作14、15個小時以上,已向勞工局申請職災認定。

針對鄭姓司機一案,勞動部在去年11月30日時啟動「疑似職業促發腦血管及心臟疾病案件調查程序」,並由職業安全衛生署及委託職業傷病管理服務中心協助調查,完成評估報告送勞工保險局以供行政給付參考。

勞動部指出,職安局於1月23日審定鄭姓駕駛為「職業災害」並依規定給予45個月職災死亡給付,另對罹災家屬發給10萬元慰問金並責成台中市政府指派職災個案管理員,對本案提供一案到底後續相關權益諮詢與服務。

對於鄭姓駕駛勞保投保薪資「高薪低報」影響其權益部分,勞動部表示,因鄭姓駕駛到捷順公司僅1個多月,實際所得尚未穩定,是否有高薪低報將責成勞保局派員查明,如確有違反《勞工保險條例》規定將依法處分。

另外,台中市政府勞工局除了依法裁處業者,也將協助家屬申請該府慰問金30萬元,對罹災家屬後續求償部分,並提供調解及法律扶助之協助。

勞動部進一步指出,為預防「過勞」的發生,在《職業安全衛生法》中已增訂「過勞預防條款」,要求雇主應採取相關預防措施,並公布「異常工作負荷促發疾病預防指引」提供企業參考。

勞動部最後表示,本年度已規畫針對高工時與容易過勞等15大行業列入專案檢查,包括客運業、汽車貨運、物流業及保全業等約1,400家,以督促企業落實法令規定,並呼籲企業主重視企業社會責任,關心勞工身心健康問題,為勞工創造身心健康的工作環境,以提升企業的競爭力。

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